С 1-го по 16-е октября в Париже для посетителей распахнул свои двери старейший международный автосалон. “Paris Motor Show”, которое начинает свою историю аж с 1898 года - главное международное событие в мире автомобильной промышленности, т.к. на нём совершаются почти все громкие мировые премьеры новинок. В этом году производители подготовили для журналистов и обычных посетителей самые будоражащие предсерийные модели, а также изумительные концепты и прототипы.

Стоит сказать, в 2016 году, главным трендом грандиозной выставки является электрификация нашего автотранспорта, то бишь электрокары. Мировые производители с каждым годом модернизируют их: устанавливают более ёмкие батареи, совершенствуют силовые агрегаты, делают более практичными и дешевле в производстве, чтобы цена для потребителей становилась меньше, и они были более доступными, т.к. электрокары - будущее нашего личного транспорта.

В этом году на площадке огромного выставочного цента представлены новинки примерно от сорока мировых автопроизводителей, но Ford, Volvo, Mazda, Bentley, Lamborghini, Aston Martin и Rolls-Royce пропустят шоу в этом году и ничем нас не удивят.

Audi провела мировую премьеру нового поколения популярного кроссовера Audi Q5, Mercedes-Benz презентовал универсал Е-класса All-Terrain, Jaguar Land Rover представили новый Discovery 5, Peugeot показало сразу две модели - 3008 и 5008, Renault - новый Koleos, Suzuki - маленький кроссовер Ignis. Одной из главных премьер стал новый SUV от компании Skoda - Kodiaq. Новинка оказалась очень интересной, которую ждёт успех на рынке СНГ.

Многие дизайнерские концепт-кары производители представляли в виде электрокаров. Мир увидел такие концепты, как Citroen Cxperience, Renault Trezor и Volkswagen I.D. К слову у последнего запас хода составляет 500-600 км, а в серийное производство может поступить уже в 2020 году. В последнее время VW сильно сконцентрировалась на разработке автомобилей на электрической тяге, т.к. нашумевший скандал с “дизельгейтом” сильно пошатнул доверие потребителей к дизельным моторам компании. Не исключаем, что в ближайшее время VW может представить еще несколько новых, полностью электрических моделей “Народного автомобиля”, которые пойдут в серию.

Компания Infiniti похоже не торопится врываться на рынок электрокаров и внедряет новые “фишки”, совершенствуя двигатели внутреннего сгорания. На этот раз нам представили бензиновый турбо-двигатель с переменной степенью сжатия (8.0:1 - 14:1), который придёт на смену существующему атмосферному 3.5 литра V6, устанавливаемого на некоторые модели Infiniti и Nissan. Новый агрегат будет развивать мощность в 268 л.с. и 390 Нм крутящего момента, как и V6, но будет более лёгким и экономичным.

Хочется отметить, что одна из главных тенденций выставки - большой интерес автоконцернов в области электронных технологий. С каждым годом наши автомобили становятся всё более компьютеризированными. Крупнейшие автопроизводители активно инвестируют в стартапы и кооперируются с компьютерными компаниями, чтобы успевать за развитием технологий электроники. К примеру BMW, Mercedes и Audi будут совместно развивать 5G связь с такими гигантами, как Intel, Qualcomm, Ericsson и Huawei. А вот Toyota в этом году начала инвестировать в компанию Uber, в это же время VW в его конкурента - Gett (GetTaxi). В конце лета Uber совместно с Volvo объявили, что вложат $300 млн. в разработку автомобилей с беспилотным управлением.

Представляем вам фотоподборку новинок с проходящего автосалона: